Productomschrijving

Turbo (GT2056V) voor Nissan Navara D40 en Nissan Pathfinder R51 met YD25DDTi-motor, als directe aftermarket vervanging voor onder meer OEM 14411EC00E.

Geschikt voor:

• Nissan Navara 2.5L YD25DDTI, 126 Kw - 171 pk, vanaf 2006
• Nissan Pathfinder 2.5L YD25DDTI, 126 Kw - 171 pk, vanaf 2006

Specificaties

• OEM- / onderdeelnummer: 769708, 769708-0001, 769708-0002, 769708-0003, 769708-0004, 769708-5001S, 769708-5002S, 769708-5003S, 769708-5004S, 767720, 767720-0001, 767720-0002, 767720-0003, 767720-0004, 767720-0005, 767720-0006, 767720-5001S, 767720-5002S, 767720-5003S, 767720-5004S, 767720-5005S, 767720-5006S, 14411EB70A, 14411-EB70A, 14411EB70B, 14411-EB70B, 14411EB70C, 14411-EB70C, 14411EB70D, 14411-EB70D, 14411EC00A, 14411EC00B, 14411-EC00C, 14411EC00E
• Turbomodel: Voor GT20V, GT2056V, GTA2056LV
• Motorcode: YD25DDTI
• Koeling: Water- en oliekoeling
• Lagertype: Glijlager / axiaallager
• Axiaallager: 270 graden
• Vermogen: Tot 171 pk
• Staat: Gloednieuw
• Garantie: 2 jaar op fabricagefouten

Inhoud van de levering

U ontvangt exact de onderdelen zoals op de bovenstaande afbeelding.

Kenmerken

• Hoogwaardig materiaal, gietbehuizing met duurzaam staal
• Aanzienlijke toename van motorvermogen en koppel
• Handhaaft de verbrandingskamerdruk en de brandstof/luchtverhouding
• Turbinewiel van speciale K418-legering, stabiel tot 900°C
• Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700°C
• Precisiegesmede aluminium schoepen: lichtgewicht ontwerp voor minder geluid en betere respons
• 100% uitgebalanceerd getest met VSR-machinetechnologie

Let op

Let op: dit type verschilt van 14411-EB300 aan de uitlaatzijde die op het spruitstuk aansluit — de 769708 heeft 4 boutgaten aan de uitlaatinlaatzijde, de 14411-EB300 heeft er 3; beide hebben 3 boutgaten aan de uitlaatuitgang.

Aanbevolen vóór installatie: vervang het luchtfilter (anders kan het compressorwiel beschadigen), ververs de motorolie (verontreinigingen in oude olie beschadigen het glijlager en de turbo), en monteer geen nieuwe turbo direct na een grote motorrevisie zonder de oude turbo eerst 7-10 dagen te laten draaien en daarna te vervangen door een nieuwe turbo met verse motorolie. Controleer het onderdeelnummer voor aankoop om een verkeerde aankoop te voorkomen.

Pasvorm controleren

Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.