Distributie & riemen
De distributie synchroniseert krukas en nokkenas(sen) en is daarmee letterlijk van levensbelang voor de motor. In deze collectie vind je distributiekettingsets en -riemsets per motorcode — onder meer voor de VW/Audi 1.8 en 2.0 TSI/TFSI (EA888), BMW/Mini N47-diesel, de 1.6 FSI en Peugeot 207/308 — plus spanners, geleiderollen, VVT-magneetkleppen en het afstel- en arreteergereedschap voor vrijwel elk merk, van Ford EcoBoost tot Renault dCi en Fiat 1.3 MultiJet.
Vervang de waterpomp meteen mee
Bij veel motoren drijft de distributieriem ook de waterpomp aan. Vervang die dan altijd in dezelfde beurt: het arbeidsloon zit toch al in de klus, en een lekkende pomp betekent anders twee keer demonteren. Kies waar mogelijk een complete set met riem of ketting, spanner en rollen. Houd het vervangingsinterval strikt aan — bij de meeste moderne interferentiemotoren betekent een gebroken riem of overgesprongen ketting verbogen kleppen en een gesloopte cilinderkop. Rammelt de ketting bij een koude start, wacht dan niet: de spanner of geleiders zijn dan al versleten.
Waarom bij ons: lokale voorraad, garantie op fabricagefouten en Nederlandse klantenservice.
Ook interessant: nokkenassen, motor-binnenwerk en motor-extern & smering.