TÜV-informatie

Het aanvraagproces voor TÜV-goedkeuring is bij ons al opgezet. Momenteel hebben wij de TÜV-goedkeuring echter tijdelijk niet op voorraad; als het dringend is, kunnen wij u een fabrikantenverklaring aanbieden om een keuringsrapport aan te vragen. Deze verklaring is verkrijgbaar bij onze klantenservice.

Inleiding

De MaXpeedingrods-B1-serie is ideaal voor wie de oude, versleten veerpoot wil vervangen en tegelijk de wegligging wil verbeteren. Het schroefset is in hoogte verstelbaar en behoudt zoveel mogelijk het originele (OE) rijcomfort.

Toepassing

Geschikt voor Peugeot 206 Schrägheck (2A/C) 08/1998–12/2012
Geschikt voor Peugeot 206 CC (2D) 09/2000–12/2007
Geschikt voor Peugeot 206 Stufenheck 03/2007–12/2008
Geschikt voor Peugeot 206 Sports Wagon / SW (2E/K) 07/2002–12/2008
Geschikt voor Peugeot 206+ (2L, 2M) 01/2009–06/2013

Specificatie

Domlager: originele domlagers voor en achter vereist
Demping verstelbaar: niet beschikbaar
Camber verstelbaar: niet beschikbaar
Hoogteverstelling: ja, verlaging 0–25 mm afhankelijk van het voertuigmodel
Veerstijfheid voor: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Veerstijfheid achter: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Binnendiameter voorveer: 62 mm
Binnendiameter achterveer: 62 mm
Veerlengte voor: 180 mm
Veerlengte achter: 180 mm
Extra veerstijfheid voor en achter: 1 kg/mm (56 lbs/in)
Extra veerlengte voor en achter: 102 mm
Aanbevolen veervoorspanning: 7–10 mm
Kleur: rood

Afmetingen

Verpakkingsgrootte: 64 x 50 x 20 cm
Gewicht: 14800 g

Kenmerken

1. Hoogte 0–25 mm verlaagbaar (afhankelijk van het voertuigmodel)
2. Stofmanchet en aanslagbuffer van volrubber
3. Gewichtsbesparende aluminium componenten en robuuste onderste stalen beugels
4. Eenvoudige montage en afstelling
5. Gebruik van de originele bovenste beugels van het voertuig (niet inbegrepen)

Let op

1. Alle wijzigingen moeten worden uitgevoerd door erkende monteurs en in overeenstemming met de lokale wijzigingsvoorschriften.
2. Zorg ervoor dat alle onderdelen vóór en na de montage met het juiste aandraaimoment zijn aangedraaid (zie het voertuighandboek). Losse moeren, bouten of borgingen veroorzaken geluid.
3. Slagmoersleutels zijn tijdens de montage verboden, omdat deze het product kunnen losmaken of beschadigen.
4. Controleer de ruimte tussen band en ophanging. (De minimale afstand moet 4 mm zijn, anders zijn spoorverbreders nodig. Let op: bij een torsieas-achteras is dit niet voldoende.)
5. Wij adviseren regelmatig onderhoud van het schroefset. Spuit elke 3-4 maanden wat WD40 in om het soepel en schoon te houden en de levensduur te verlengen.