Turbo T3 upgrade geschikt voor Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0-2.5 RB20DET RB25DET, tot 500 pk
Turbo T3 upgrade geschikt voor Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0-2.5 RB20DET RB25DET, tot 500 pk
- ✓ Prijs inclusief btw — geen kosten achteraf
- ✓ Snelle verzending uit eigen voorraad
- ✓ 100% nieuw, aftermarket in OE-kwaliteit
- ✓ 2 jaar garantie op fabricagefouten
Productomschrijving
Turbocompressor met T3-uitlaatflens als bolt-on upgrade, met verbeterde luchtinlaat en grotere waaiers voor meer vermogen. Water- en oliegekoeld, met interne wastegate. Universele prestatieturbo; afhankelijk van het voertuig kunnen aanpassingen nodig zijn.
Geschikt voor:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L met RB20DET- of RB25DET-motor (directe bolt-on montage; bij sommige R33-uitvoeringen kunnen kleine aanpassingen nodig zijn)
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: n.v.t. (universele upgradeturbo)
- Uitlaat inlaatflens (spruitstukzijde): T3-flens
- Uitlaat uitgangsflens (downpipe): 6-bouts flens
- Turbinezijde: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Compressorzijde: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: met wastegate
- Lagertype: wet float (nat glijlager), axiaallager 270 graden
- Koeling: water + olie
- Olie-inlaat: M12x1,25 en 2x M8x1,25
- Olie-retour: 18, resp. 2x M8x1,25; hart-op-hart afstand 50,8
- Waterpoort: M18x1,5
- Vermogen: tot 500 pk
- Verpakkingsgewicht: 7920 g
- Leveringsomvang: 1x turbocompressor, 1x set flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x bout, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker
- Aantal: 1 stuk
- Staat: Nieuw
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, hittebestendig tot 700°C
- Stalen turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit tot 900°C
- Lichtgewicht compressorhuis van ZL104-aluminium; gegoten aluminium compressorwiel
- 100% balanstest (TURBOTECHNICS VSR3) en G3-min-flow-test
- Kostenefficiënte upgrade, 20-40% meer vermogen
- Laat vóór montage de oorzaak van het vorige turbodefect verhelpen (oliesmering, vuil in inlaat, carterventilatie); olieafvoer moet lager liggen dan de turbo; professionele montage sterk aanbevolen
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
Productomschrijving
Turbocompressor met T3-uitlaatflens als bolt-on upgrade, met verbeterde luchtinlaat en grotere waaiers voor meer vermogen. Water- en oliegekoeld, met interne wastegate. Universele prestatieturbo; afhankelijk van het voertuig kunnen aanpassingen nodig zijn.
Geschikt voor:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L met RB20DET- of RB25DET-motor (directe bolt-on montage; bij sommige R33-uitvoeringen kunnen kleine aanpassingen nodig zijn)
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: n.v.t. (universele upgradeturbo)
- Uitlaat inlaatflens (spruitstukzijde): T3-flens
- Uitlaat uitgangsflens (downpipe): 6-bouts flens
- Turbinezijde: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Compressorzijde: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: met wastegate
- Lagertype: wet float (nat glijlager), axiaallager 270 graden
- Koeling: water + olie
- Olie-inlaat: M12x1,25 en 2x M8x1,25
- Olie-retour: 18, resp. 2x M8x1,25; hart-op-hart afstand 50,8
- Waterpoort: M18x1,5
- Vermogen: tot 500 pk
- Verpakkingsgewicht: 7920 g
- Leveringsomvang: 1x turbocompressor, 1x set flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x bout, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker
- Aantal: 1 stuk
- Staat: Nieuw
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, hittebestendig tot 700°C
- Stalen turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit tot 900°C
- Lichtgewicht compressorhuis van ZL104-aluminium; gegoten aluminium compressorwiel
- 100% balanstest (TURBOTECHNICS VSR3) en G3-min-flow-test
- Kostenefficiënte upgrade, 20-40% meer vermogen
- Laat vóór montage de oorzaak van het vorige turbodefect verhelpen (oliesmering, vuil in inlaat, carterventilatie); olieafvoer moet lager liggen dan de turbo; professionele montage sterk aanbevolen
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.