Productomschrijving
Nieuwe turbo-cartridge (CHRA / turbokern) van het type KP35 met glijlager, bedoeld voor het repareren of reviseren van de complete turbolader van de 1.4 HDi/TDCi-dieselmotor (DV4TD / 8HX). Niet geschikt voor turbo 54359700000 (KP35-01). Professionele montage wordt sterk aanbevolen.
Geschikt voor:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), vanaf 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), vanaf 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), vanaf 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodel: KP35
- Motorcode: DV4TD, 8HX
- Lagertype: glijlager (journal bearing)
- Niet geschikt voor: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Aantal: 1 stuk
- Staat: Nieuw
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Voor reparatie of revisie van de complete turbo
- Uitgebalanceerd en volledig getest af fabriek
- Controleer vóór aankoop of het onderdeelnummer van uw oude turbo overeenkomt met een van de bovenstaande nummers
- Vervang bij montage de olietoevoerleidingen en -fittingen, gebruik geen siliconen of draadtape en zorg dat het oliefilter vooraf gevuld is
- Laat de motor na montage 3-5 minuten stationair (ca. 1.000 tpm) draaien en laat de motor ook vóór het afzetten 3-5 minuten stationair lopen
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
Productomschrijving
Nieuwe turbo-cartridge (CHRA / turbokern) van het type KP35 met glijlager, bedoeld voor het repareren of reviseren van de complete turbolader van de 1.4 HDi/TDCi-dieselmotor (DV4TD / 8HX). Niet geschikt voor turbo 54359700000 (KP35-01). Professionele montage wordt sterk aanbevolen.
Geschikt voor:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), vanaf 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), vanaf 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), vanaf 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), vanaf 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), vanaf 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodel: KP35
- Motorcode: DV4TD, 8HX
- Lagertype: glijlager (journal bearing)
- Niet geschikt voor: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Aantal: 1 stuk
- Staat: Nieuw
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Voor reparatie of revisie van de complete turbo
- Uitgebalanceerd en volledig getest af fabriek
- Controleer vóór aankoop of het onderdeelnummer van uw oude turbo overeenkomt met een van de bovenstaande nummers
- Vervang bij montage de olietoevoerleidingen en -fittingen, gebruik geen siliconen of draadtape en zorg dat het oliefilter vooraf gevuld is
- Laat de motor na montage 3-5 minuten stationair (ca. 1.000 tpm) draaien en laat de motor ook vóór het afzetten 3-5 minuten stationair lopen
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.