Billet Turbo geschikt voor Ford F250 F350 F450 7.3L GTP38 Powerstroke Diesel 00-03
Billet Turbo geschikt voor Ford F250 F350 F450 7.3L GTP38 Powerstroke Diesel 00-03
- * Concurrerende prijs
- * Sneller verzenden
- * Staat: 100% nieuw!
- * Garantie: 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
- * Accessoires: je ontvangt precies zoals op de afbeelding hierboven!
Productomschrijving
Billet-turbo (model GTP38), geschikt als vervanging van het originele onderdeel. Alleen geschikt voor de late modellen (met Powerstroke-badges op de deuren en 5 bouten op het compressorhuis), niet voor de vroege 1999-modellen.
Geschikt voor:
- Ford Excursion 7.3L Powerstroke diesel 2000-2003
- Ford F-serie trucks 7.3L Powerstroke diesel 1999.5-2003
- Ford pick-up truck 7.3L Powerstroke diesel 1999.5-2003
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: F81Z6K682CARM, 1831383C92, 1831383C93, 1831383C94, 1831450C91, 1831450C94, 1831452C91, 1831660C92, 702012-0005, 702012-0006, 702012-9006, 702012-0010, 702012-0012, 702012-5012S, 706447-5003, 706447-9003
- Turbomodel: GTP38
- Motorcode: 7.3L Powerstroke
- Turbinewiel diameter: 76,9 mm / 67,7 mm
- Turbine trim: 77,5
- Compressorwiel diameter: 80 mm / 59,3 mm
- Compressor trim: 54,9
- Koeling: oliegekoeld
- Lager: zwevend lager
- Druklager: 270 graden
- Turbotype: twin-scroll
- Vermogen: tot 275 pk
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
- Afmetingen verpakking: 38 × 36 × 34 cm
- Gewicht: 15850 g
Inhoud van de levering
- 1x turbo
- 1x oliepoortpakking
- 1x handleiding
- 1x brochure
- 1x sticker
Kenmerken
- Turbinehuis: silicium-molybdeen, bestand tot 850 ℃
- Turbinewiel: K419-legering, bestand tot 1000 ℃
- Compressorhuis: lichtgewicht aluminium ZL104
- Billet-compressorwiel: gesmeed, volledig CNC-bewerkt, voor betere boost-respons
- 100% gebalanceerd getest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Bevestig vóór aankoop het onderdeelnummer van uw originele turbo. Analyseer en verhelp vóór montage de oorzaak van de turbostoring (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in het inlaatgebied, niet-werkende carterontluchting). Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Billet-turbo (model GTP38), geschikt als vervanging van het originele onderdeel. Alleen geschikt voor de late modellen (met Powerstroke-badges op de deuren en 5 bouten op het compressorhuis), niet voor de vroege 1999-modellen.
Geschikt voor:
- Ford Excursion 7.3L Powerstroke diesel 2000-2003
- Ford F-serie trucks 7.3L Powerstroke diesel 1999.5-2003
- Ford pick-up truck 7.3L Powerstroke diesel 1999.5-2003
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: F81Z6K682CARM, 1831383C92, 1831383C93, 1831383C94, 1831450C91, 1831450C94, 1831452C91, 1831660C92, 702012-0005, 702012-0006, 702012-9006, 702012-0010, 702012-0012, 702012-5012S, 706447-5003, 706447-9003
- Turbomodel: GTP38
- Motorcode: 7.3L Powerstroke
- Turbinewiel diameter: 76,9 mm / 67,7 mm
- Turbine trim: 77,5
- Compressorwiel diameter: 80 mm / 59,3 mm
- Compressor trim: 54,9
- Koeling: oliegekoeld
- Lager: zwevend lager
- Druklager: 270 graden
- Turbotype: twin-scroll
- Vermogen: tot 275 pk
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
- Afmetingen verpakking: 38 × 36 × 34 cm
- Gewicht: 15850 g
Inhoud van de levering
- 1x turbo
- 1x oliepoortpakking
- 1x handleiding
- 1x brochure
- 1x sticker
Kenmerken
- Turbinehuis: silicium-molybdeen, bestand tot 850 ℃
- Turbinewiel: K419-legering, bestand tot 1000 ℃
- Compressorhuis: lichtgewicht aluminium ZL104
- Billet-compressorwiel: gesmeed, volledig CNC-bewerkt, voor betere boost-respons
- 100% gebalanceerd getest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Bevestig vóór aankoop het onderdeelnummer van uw originele turbo. Analyseer en verhelp vóór montage de oorzaak van de turbostoring (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in het inlaatgebied, niet-werkende carterontluchting). Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
