Productomschrijving

Distributiekettingset voor Holden Commodore en verwante Suzuki-, Chevrolet-, Cadillac- en Buick-modellen met 3.0/3.6L V6-motor.

Geschikt voor:

• Holden Commodore VZ VE VF 08/2006-2015, Alloytec LY7 LE0 LW2 LWR 3.6L V6
• Holden Commodore VE VF 2009-2018, SIDI LF1 LFW LLT LFX 3.0L/3.6L V6
• Holden Rodeo RA 05/2007-2008, Alloytec LCA 3.6L V6
• Holden Colorado RC 2008-2012, Alloytec LCA 3.6L V6
• Holden Statesman WM 2006-2009, Alloytec LY7 3.6L V6
• Holden Statesman WM 2009-2010, SIDI LLT 3.6L V6
• Holden Calais VE 08/2006-2009, Alloytec LY7 3.6L V6
• Holden Calais VE VF 2009-heden, SIDI LLT LFX 3.6L V6
• Holden Adventra VZ 08/2006-2006, Alloytec LY7 LE0 3.6L V6
• Holden Caprice WM WN 08/2006-2015, Alloytec LY7 LWR 3.6L V6
• Holden Caprice WM 2009-2013, SIDI LLT LFX 3.6L V6
• Holden Captiva CG 2006-2011, Alloytec LU1 3.2L V6
• Holden Captiva CG 2011-heden, SIDI LF1 LFW 3.0L V6
• Holden Crewman VZ 08/2006-2007, Alloytec LE0 3.6L V6
• Suzuki XL-7 2007-2009, V6 3.6L DOHC
• Suzuki Grand Vitara 2009-2010, V6 3.2L DOHC
• Chevrolet Malibu 2008-2012, V6 3.6L DOHC
• Chevrolet Impala 2012-2015, V6 3.6L DOHC
• Cadillac ATS 2013-2015, V6 3.6L DOHC
• Cadillac STS 2008-2010, V6 3.6L DOHC
• Buick Allure 2007-2008, V6 3.6L DOHC
• Buick Enclave 2008-2015, V6 3.6L DOHC

Specificaties

• OEM- / onderdeelnummer: 9-0753SX, 76210, 76209

Inhoud van de levering

3x distributiekettingen, 3x kettingspanners, 3x spannerpakkingen, 6x geleiders, 2x loze krukastandwielen, 1x krukastandwiel, 14x bouten (zoals afgebeeld op de foto).

Kenmerken

• Directe montage
• 100% getest op betrouwbaarheid en prestaties
• Vervangingsgarantie op alle nieuwe producten

Let op

Alleen geschikt voor het oliepompkettingtype "Morse" — niet geschikt voor rollen-nokkenaskettingen. Controleer het verschil op de afbeelding; verwijder bij twijfel het klepdeksel en inspecteer de kettingen op de nokkenastandwielen. Na montage moeten de kettingspanners volledig ontspannen worden om de spanning te behouden; alleen de pennen verwijderen is niet voldoende. Alle spanners moeten worden ingedrukt zodat het inwendige mechanisme volledig kan uitschuiven. Draai daarna de motor met de hand één volledige slag met de klok mee om te controleren of alle onderdelen correct gemonteerd zijn. Wordt dit niet gedaan, dan is een rammelende ketting bij het starten hoorbaar. Bij het vervangen van de onderste distributiegeleider dient ook de oliepomp te worden vervangen, aangezien de vervangende geleider meestal al aan de oliepomp bevestigd is.

Pasvorm controleren

Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.