Billet turbo TD05 20G water- en oliegekoeld geschikt voor Subaru Impreza EJ20 EJ25
Billet turbo TD05 20G water- en oliegekoeld geschikt voor Subaru Impreza EJ20 EJ25
- ✓ Prijs inclusief btw — geen kosten achteraf
- ✓ Snelle verzending uit eigen voorraad
- ✓ 100% nieuw, aftermarket in OE-kwaliteit
- ✓ 2 jaar garantie op fabricagefouten
Productomschrijving
Upgrade turbolader TD05-20G voor de Subaru Impreza WRX/STI met EJ20/EJ25-motor, met een TD05H-turbinewiel en een vergroot turbinehuis (7 cm²) voor betere uitlaatefficiëntie en meer vermogen dan de standaardturbo.
Geschikt voor:
- Subaru Impreza WRX / STI, EJ20 / EJ25 motor, 2002-2006
- Subaru Impreza WRX Limited Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX Limited Wagon 4-Door
- Subaru Impreza WRX Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX STI Limited Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX STI Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX TR Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX Wagon 4-Door
Let op: alle WRX Wagon-motoren en automatische sedanmotoren waren voorzien van een TD04; alle handgeschakelde WRX-sedans (inclusief STI-uitvoeringen) hadden een TD05. Als uw originele turbo een TD04-model is, is enige aanpassing nodig (aansluitingen, bouten, bevestigingsschroeven e.d.).
Specificaties
- Motor: 2.5L 2458cc H4 benzine DOHC turbo, 2.0L 1994cc H4 benzine DOHC turbo
- Turbomodel: TD05 20G
- Uitlaatflens: 5-bouts flens
- Inlaatflens: 3-bouts flens
- Turbine trim: 76.4
- Turbinehuis: 7 cm²
- Turbine inducer diameter: 56 mm
- Turbine exducer diameter: 48.96 mm
- Compressor trim: 59.8
- Compressor inducer diameter: 52.6 mm
- Compressor exducer diameter: 67.9 mm
- Compressorhuis inlaat OD: 57.8 mm
- Olietoevoer: M10*1.5
- Olieafvoer: 2x M6*1.0
- Water in/uit: M14*1.5
- Lager: Nat vlotter-/glijlager
- Koeling: Water- en oliegekoeld
- Wastegate: Met wastegate
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: Tot 380 pk
- Turbotype: Individueel
- Universeel passend: Nee
- Afwerking: Mat
- Staat: 100% nieuw
Inhoud van de levering
1x turbolader, 2x flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker
Kenmerken
- Turbinehuis: silicium-molybdeen, temperatuurbestendig tot 850°C
- Stalen turbinewiel: K419-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendig tot 1000°C
- Compressorhuis: lichtgewicht ZL104-aluminium
- Gesmede, volledig machinaal bewerkte billet-compressorwaaier voor groter vermogensbereik en betere boostrespons
- Hogesnelheids oliekeerring met precisiespeling
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Upgrade turbolader TD05-20G voor de Subaru Impreza WRX/STI met EJ20/EJ25-motor, met een TD05H-turbinewiel en een vergroot turbinehuis (7 cm²) voor betere uitlaatefficiëntie en meer vermogen dan de standaardturbo.
Geschikt voor:
- Subaru Impreza WRX / STI, EJ20 / EJ25 motor, 2002-2006
- Subaru Impreza WRX Limited Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX Limited Wagon 4-Door
- Subaru Impreza WRX Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX STI Limited Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX STI Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX TR Sedan 4-Door
- Subaru Impreza WRX Wagon 4-Door
Let op: alle WRX Wagon-motoren en automatische sedanmotoren waren voorzien van een TD04; alle handgeschakelde WRX-sedans (inclusief STI-uitvoeringen) hadden een TD05. Als uw originele turbo een TD04-model is, is enige aanpassing nodig (aansluitingen, bouten, bevestigingsschroeven e.d.).
Specificaties
- Motor: 2.5L 2458cc H4 benzine DOHC turbo, 2.0L 1994cc H4 benzine DOHC turbo
- Turbomodel: TD05 20G
- Uitlaatflens: 5-bouts flens
- Inlaatflens: 3-bouts flens
- Turbine trim: 76.4
- Turbinehuis: 7 cm²
- Turbine inducer diameter: 56 mm
- Turbine exducer diameter: 48.96 mm
- Compressor trim: 59.8
- Compressor inducer diameter: 52.6 mm
- Compressor exducer diameter: 67.9 mm
- Compressorhuis inlaat OD: 57.8 mm
- Olietoevoer: M10*1.5
- Olieafvoer: 2x M6*1.0
- Water in/uit: M14*1.5
- Lager: Nat vlotter-/glijlager
- Koeling: Water- en oliegekoeld
- Wastegate: Met wastegate
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: Tot 380 pk
- Turbotype: Individueel
- Universeel passend: Nee
- Afwerking: Mat
- Staat: 100% nieuw
Inhoud van de levering
1x turbolader, 2x flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker
Kenmerken
- Turbinehuis: silicium-molybdeen, temperatuurbestendig tot 850°C
- Stalen turbinewiel: K419-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendig tot 1000°C
- Compressorhuis: lichtgewicht ZL104-aluminium
- Gesmede, volledig machinaal bewerkte billet-compressorwaaier voor groter vermogensbereik en betere boostrespons
- Hogesnelheids oliekeerring met precisiespeling
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
