Productomschrijving
Turbocompressor, geschikt als vervanging van het originele onderdeel.
Geschikt voor:
- Mercedes-Benz Vito/Mixto Van W639 109 CDI 2.2L 65 kW OM 646.983 2003-2014
- Mercedes-Benz Vito Bus W639 109 CDI 2.2L 65 kW OM 646.983 2003-2014
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 6460960299, 646096029980, 6460960599, 646096059980, A6460960299, A646096029980, A6460960599, A646096059980
- Turbomodel: RHF4
- Motorcode: OM 646.983
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- OEM-afmetingen, directe vervanging
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tot 700 °C
- Turbinewiel van K418-legering, stabiel tot 900 °C
- Compressorhuis van lichtgewicht ZL104-aluminium
- 100% uitbalanceringstest via TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Analyseer en verhelp vóór installatie de oorzaak van het turbodefect (bijv. onvoldoende olietoevoer of vreemde voorwerpen in de inlaat). Bevestig vóór aankoop het onderdeelnummer van uw originele turbo. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Turbocompressor, geschikt als vervanging van het originele onderdeel.
Geschikt voor:
- Mercedes-Benz Vito/Mixto Van W639 109 CDI 2.2L 65 kW OM 646.983 2003-2014
- Mercedes-Benz Vito Bus W639 109 CDI 2.2L 65 kW OM 646.983 2003-2014
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 6460960299, 646096029980, 6460960599, 646096059980, A6460960299, A646096029980, A6460960599, A646096059980
- Turbomodel: RHF4
- Motorcode: OM 646.983
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- OEM-afmetingen, directe vervanging
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tot 700 °C
- Turbinewiel van K418-legering, stabiel tot 900 °C
- Compressorhuis van lichtgewicht ZL104-aluminium
- 100% uitbalanceringstest via TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Analyseer en verhelp vóór installatie de oorzaak van het turbodefect (bijv. onvoldoende olietoevoer of vreemde voorwerpen in de inlaat). Bevestig vóór aankoop het onderdeelnummer van uw originele turbo. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.