Turbo geschikt voor Subaru IMPREZA voor WRX/ STI EJ20 EJ25 engine 02-06 Up to 380hp
Turbo geschikt voor Subaru IMPREZA voor WRX/ STI EJ20 EJ25 engine 02-06 Up to 380hp
- * Concurrerende prijs
- * Sneller verzenden
- * Staat: 100% nieuw!
- * Garantie: 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
- * Accessoires: je ontvangt precies zoals op de afbeelding hierboven!
Productomschrijving
TD05 20G vervangingsturbo (water-/oliegekoeld) voor de Subaru Impreza WRX/STI.
Geschikt voor:
- Subaru Impreza WRX/STI EJ20 EJ25 motor 2002-2006
Specificaties
- Uitlaatflens: 5-bouts flens
- Uitlaatflens: 3-bouts flens
- Turbine trim: 76,4
- Turbinebehuizing: 7 cm²
- Diameter turbine-inducer: 56 mm
- Diameter turbine-exducer: 48,96 mm
- Compressor trim: 59,8
- Diameter compressor-inducer: 52,6 mm
- Diameter compressor-exducer: 67,9 mm
- Binnendiameter inlaat compressorbehuizing: 57,8 mm
- Olietoevoer: M10*1,5
- Olieaftap: M15 & 2xM6H
- Water in-/uitlaat: M14*1,5
- Inlaat compressorbehuizing OD/ID: 57,8 mm / 53,62 mm
- Uitlaat compressorbehuizing OD/ID: 51,2 mm / 41,2 mm
- Lagertype: nat draaiend/officieel lager
- Koelingstype: water- + oliegekoeld
- Turbomodel: TD05 20G
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: tot 380 pk
- Turbotype: los/individueel
- Wastegate: met wastegate
- Universele montage: nee
- Afwerking: mat
- Staat: gloednieuw
Kenmerken
- Turbinebehuizing: gietijzer QT450-10, temperatuurbestendig tot 700°C
- Turbinewiel van staal: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendig tot 900°C
- Compressorbehuizing: aluminium ZL104, lichtgewicht
- Compressorwiel/schoepen: gietaluminium schoepen, uitstekende luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- OEM-kwaliteit en -afmetingen met kleine aanpassingen
- Ruime ervaring in turboproductie en eigen fabriek
- Hogesnelheidsolieafdichting en precisiespeling
- 100% balanstest met TURBOTECHNICS VSR3
- Geavanceerde actuator-tester/programmeur
Let op
Alle motoren voor de automatische WRX Wagon en sedan waren uitgerust met een TD04; alle handgeschakelde WRX-sedans, inclusief STI-uitvoeringen, hadden een TD05-model. Als uw originele turbo een TD04-model is, zijn enkele aanpassingen nodig (aansluitingen, bouten, bevestigingsschroeven, enz.). Bevestig de originele montage vóór aankoop. Professionele installatie sterk aanbevolen. Voordat u de nieuwe turbocompressor installeert, moet de oorzaak van de turbostoring geanalyseerd en verholpen worden (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in de aanzuigzone, niet-werkende carterventilatie, enz.)!
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
TD05 20G vervangingsturbo (water-/oliegekoeld) voor de Subaru Impreza WRX/STI.
Geschikt voor:
- Subaru Impreza WRX/STI EJ20 EJ25 motor 2002-2006
Specificaties
- Uitlaatflens: 5-bouts flens
- Uitlaatflens: 3-bouts flens
- Turbine trim: 76,4
- Turbinebehuizing: 7 cm²
- Diameter turbine-inducer: 56 mm
- Diameter turbine-exducer: 48,96 mm
- Compressor trim: 59,8
- Diameter compressor-inducer: 52,6 mm
- Diameter compressor-exducer: 67,9 mm
- Binnendiameter inlaat compressorbehuizing: 57,8 mm
- Olietoevoer: M10*1,5
- Olieaftap: M15 & 2xM6H
- Water in-/uitlaat: M14*1,5
- Inlaat compressorbehuizing OD/ID: 57,8 mm / 53,62 mm
- Uitlaat compressorbehuizing OD/ID: 51,2 mm / 41,2 mm
- Lagertype: nat draaiend/officieel lager
- Koelingstype: water- + oliegekoeld
- Turbomodel: TD05 20G
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: tot 380 pk
- Turbotype: los/individueel
- Wastegate: met wastegate
- Universele montage: nee
- Afwerking: mat
- Staat: gloednieuw
Kenmerken
- Turbinebehuizing: gietijzer QT450-10, temperatuurbestendig tot 700°C
- Turbinewiel van staal: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendig tot 900°C
- Compressorbehuizing: aluminium ZL104, lichtgewicht
- Compressorwiel/schoepen: gietaluminium schoepen, uitstekende luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- OEM-kwaliteit en -afmetingen met kleine aanpassingen
- Ruime ervaring in turboproductie en eigen fabriek
- Hogesnelheidsolieafdichting en precisiespeling
- 100% balanstest met TURBOTECHNICS VSR3
- Geavanceerde actuator-tester/programmeur
Let op
Alle motoren voor de automatische WRX Wagon en sedan waren uitgerust met een TD04; alle handgeschakelde WRX-sedans, inclusief STI-uitvoeringen, hadden een TD05-model. Als uw originele turbo een TD04-model is, zijn enkele aanpassingen nodig (aansluitingen, bouten, bevestigingsschroeven, enz.). Bevestig de originele montage vóór aankoop. Professionele installatie sterk aanbevolen. Voordat u de nieuwe turbocompressor installeert, moet de oorzaak van de turbostoring geanalyseerd en verholpen worden (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in de aanzuigzone, niet-werkende carterventilatie, enz.)!
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
