Productomschrijving
Turbo model GTB1756VK voor diverse Audi A4- en A6-modellen met 2.7 TDI-motor.
Geschikt voor:
- Audi A4 8EC 2.7 TDI 120 KW, 2005-2008
- Audi A4 8EC 2.7 TDI 132 KW, 2006-2008
- Audi A4 Avant 8ED 2.7 TDI 120 KW, 2005-2008
- Audi A4 Avant 8ED 2.7 TDI 132 KW, 2006-2008
- Audi A4 Cabriolet 8HE 2.7 TDI 132 KW, 2006-2009
- Audi A6 4F2 2.7 TDI 120 KW, 2004-2011
- Audi A6 4F2 2.7 TDI 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 4F2 2.7 TDI quattro 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 4F2 2.7 TDI quattro 120 KW, 2005-2011
- Audi A6 Allroad 4FH 2.7 TDI quattro 120 KW, 2006-2011
- Audi A6 Allroad 4FH 2.7 TDI quattro 132 KW, 2006-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI 120 KW, 2005-2011
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI 132 KW, 2005-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI quattro 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI quattro 120 KW, 2005-2011
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 059145721F, 059145715M, 059145715MV, 059145715MX, 059145715R, 059145715RV, 059145715RX, 059145715T, 059145721E, 059145721EV, 059145721EX, 059145721FV, 059145721FX, 765314-0003, 765314-0004, 765314-3, 765314-4, 765314-5003S, 765314-5004S, 7653140, 7653143, 7653144, 769701-0001, 769701-0002, 769701-0003, 769701-1, 769701-2, 769701-3, 769701-5001S, 769701-5002S, 769701-5003S
- Turbomodel: GTB1756VK
- Motorcode: BPP, BSG
- Afwerking: Mat
- Staat: 100% nieuw
- Accessoires: exact zoals op de foto's
Kenmerken
- OEM-afmetingen voor een directe vervanging
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700°C
- Turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorhuis van lichtgewicht aluminium ZL104
- 100% balancetest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Voordat u de nieuwe turbo monteert, moet de oorzaak van de turbostoring worden geanalyseerd en verholpen (bijv. onvoldoende oliedruk, vuil in het aanzuigsysteem). Bevestig het referentienummer van uw originele turbo vóór aankoop. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Controleer vóór installatie de oliedruk en de reinheid van lucht- en brandstoffilter, evenals de dichtheid van het brandstofcircuit.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Turbo model GTB1756VK voor diverse Audi A4- en A6-modellen met 2.7 TDI-motor.
Geschikt voor:
- Audi A4 8EC 2.7 TDI 120 KW, 2005-2008
- Audi A4 8EC 2.7 TDI 132 KW, 2006-2008
- Audi A4 Avant 8ED 2.7 TDI 120 KW, 2005-2008
- Audi A4 Avant 8ED 2.7 TDI 132 KW, 2006-2008
- Audi A4 Cabriolet 8HE 2.7 TDI 132 KW, 2006-2009
- Audi A6 4F2 2.7 TDI 120 KW, 2004-2011
- Audi A6 4F2 2.7 TDI 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 4F2 2.7 TDI quattro 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 4F2 2.7 TDI quattro 120 KW, 2005-2011
- Audi A6 Allroad 4FH 2.7 TDI quattro 120 KW, 2006-2011
- Audi A6 Allroad 4FH 2.7 TDI quattro 132 KW, 2006-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI 120 KW, 2005-2011
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI 132 KW, 2005-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI quattro 132 KW, 2004-2008
- Audi A6 Avant 4F5 2.7 TDI quattro 120 KW, 2005-2011
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 059145721F, 059145715M, 059145715MV, 059145715MX, 059145715R, 059145715RV, 059145715RX, 059145715T, 059145721E, 059145721EV, 059145721EX, 059145721FV, 059145721FX, 765314-0003, 765314-0004, 765314-3, 765314-4, 765314-5003S, 765314-5004S, 7653140, 7653143, 7653144, 769701-0001, 769701-0002, 769701-0003, 769701-1, 769701-2, 769701-3, 769701-5001S, 769701-5002S, 769701-5003S
- Turbomodel: GTB1756VK
- Motorcode: BPP, BSG
- Afwerking: Mat
- Staat: 100% nieuw
- Accessoires: exact zoals op de foto's
Kenmerken
- OEM-afmetingen voor een directe vervanging
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700°C
- Turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorhuis van lichtgewicht aluminium ZL104
- 100% balancetest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Voordat u de nieuwe turbo monteert, moet de oorzaak van de turbostoring worden geanalyseerd en verholpen (bijv. onvoldoende oliedruk, vuil in het aanzuigsysteem). Bevestig het referentienummer van uw originele turbo vóór aankoop. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Controleer vóór installatie de oliedruk en de reinheid van lucht- en brandstoffilter, evenals de dichtheid van het brandstofcircuit.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.