T3 T4 T04E Turbo 400HP .57 A.R Universal 4/6 Cyl. 2.5L-3.5L Upgrade
T3 T4 T04E Turbo 400HP .57 A.R Universal 4/6 Cyl. 2.5L-3.5L Upgrade
- * Concurrerende prijs
- * Sneller verzenden
- * Staat: 100% nieuw!
- * Garantie: 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
- * Accessoires: je ontvangt precies zoals op de afbeelding hierboven!
Productomschrijving
Universele turbocompressor voor prestatieverhoging op 4- en 6-cilindermotoren.
Geschikt voor:
- Universele toepassing (aanpassing kan voor sommige voertuigen nodig zijn), geschikt voor 1,5L tot 2,5L, alle 4/6-cilinder motoren, maximaal 18 PSI (1,2 bar)
Specificaties
- Turbine-inlaatflens: T3 T4 4-gaats flenspatroon
- Turbine-uitlaatflens: standaard T3-flenspatroon met 5 bouten
- Wastegate: zonder wastegate
- Compressor trim: 48,1
- Compressor A/R: 0,5
- Compressor inducer: 52,7 mm
- Compressor exducer: 76 mm
- Turbine trim: 74,2
- Turbine A/R: 0,57
- Turbine inducer: 64,8 mm
- Turbine exducer: 55,8 mm
- Turbine uitlaat-inlaat: 45 mm/87 mm
- Compressoruitgang: 42 mm (binnendiameter), 52 mm (buitendiameter)
- Compressoringang: 68 mm (binnendiameter), 77 mm (buitendiameter)
- Olie-inlaat: M12*1,25
- Olie-uitlaat: 2*M8*1,25
- Koelmethode: oliegekoeld
- Lagertype: zwevend lager/tapasslager
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: tot 400+ pk
- Uitvoering: mat
- Staat: gloednieuw
Kenmerken
- Turbinehuis: nodulair gietijzer QT450-10, hittebestendig tot 700°C
- Turbinewiel van staal: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendigheid tot 900°C
- Compressorhuis: aluminium L104, lichtgewicht
- Compressorwaaier/schoepen: gegoten aluminium, superieure luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Kosteneffectieve turbo verhoogt het motorvermogen met 20-40%
- Hogesnelheids-oliedichtring en precisiespeling
- 100% balanstest (TURBOTECHNICS VSR3)
Let op
Dit is geen voertuigspecifieke turbo. Controleer de specificaties en compatibiliteit zorgvuldig voordat u bestelt. Analyseer en verhelp vóór montage altijd de oorzaak van een eerdere turbostoring (bijv. onvoldoende oliesmering, vuil in het inlaatgedeelte, niet-functionerende carterontluchting).
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Universele turbocompressor voor prestatieverhoging op 4- en 6-cilindermotoren.
Geschikt voor:
- Universele toepassing (aanpassing kan voor sommige voertuigen nodig zijn), geschikt voor 1,5L tot 2,5L, alle 4/6-cilinder motoren, maximaal 18 PSI (1,2 bar)
Specificaties
- Turbine-inlaatflens: T3 T4 4-gaats flenspatroon
- Turbine-uitlaatflens: standaard T3-flenspatroon met 5 bouten
- Wastegate: zonder wastegate
- Compressor trim: 48,1
- Compressor A/R: 0,5
- Compressor inducer: 52,7 mm
- Compressor exducer: 76 mm
- Turbine trim: 74,2
- Turbine A/R: 0,57
- Turbine inducer: 64,8 mm
- Turbine exducer: 55,8 mm
- Turbine uitlaat-inlaat: 45 mm/87 mm
- Compressoruitgang: 42 mm (binnendiameter), 52 mm (buitendiameter)
- Compressoringang: 68 mm (binnendiameter), 77 mm (buitendiameter)
- Olie-inlaat: M12*1,25
- Olie-uitlaat: 2*M8*1,25
- Koelmethode: oliegekoeld
- Lagertype: zwevend lager/tapasslager
- Axiaallager: 270 graden
- Vermogen: tot 400+ pk
- Uitvoering: mat
- Staat: gloednieuw
Kenmerken
- Turbinehuis: nodulair gietijzer QT450-10, hittebestendig tot 700°C
- Turbinewiel van staal: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestendigheid tot 900°C
- Compressorhuis: aluminium L104, lichtgewicht
- Compressorwaaier/schoepen: gegoten aluminium, superieure luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Kosteneffectieve turbo verhoogt het motorvermogen met 20-40%
- Hogesnelheids-oliedichtring en precisiespeling
- 100% balanstest (TURBOTECHNICS VSR3)
Let op
Dit is geen voertuigspecifieke turbo. Controleer de specificaties en compatibiliteit zorgvuldig voordat u bestelt. Analyseer en verhelp vóór montage altijd de oorzaak van een eerdere turbostoring (bijv. onvoldoende oliesmering, vuil in het inlaatgedeelte, niet-functionerende carterontluchting).
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
