Voor GT35 GT3582 Turbo geschikt voor Charger T3 AR.70/63 Anti-Surge Compressor Turbo Lager
Voor GT35 GT3582 Turbo geschikt voor Charger T3 AR.70/63 Anti-Surge Compressor Turbo Lager
- * Concurrerende prijs
- * Sneller verzenden
- * Staat: 100% nieuw!
- * Garantie: 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
- * Accessoires: je ontvangt precies zoals op de afbeelding hierboven!
Productomschrijving
GT35 GT3582 turbocompressor met T3-aansluiting (AR 0,70/0,63), geschikt voor 4- en 6-cilinder motoren van 3.0L tot 6.0L en in staat het vermogen te verhogen tot 600 pk. Dit is geen voertuigspecifieke turbo; controleer de specificaties zorgvuldig voor aankoop.
Specificaties
- Olie-inlaat: M10*7/16-24
- Olie-uitlaat: M14.1, 2*M8*1.25
- Water: M14*1.5
- Uitlaatflens (turbocollector): T3-flens
- Uitlaatflens (downpipe): 4 bouten
- Turbinehuis trim: 84,2
- Turbine A/R: 0,63
- Diameter turbine-inducer: 68 mm
- Diameter turbine-exducer: 62,4 mm
- Compressor trim: 56,9
- Compressor A/R: 0,7
- Diameter compressor-inducer: 61,5 mm
- Diameter compressor-exducer: 81,5 mm
- Type lager: Drijvend (wet float)
- Koeling: Water + olie
- Interne wastegate: Nee (externe wastegate)
- Inlaatmaat compressor: 4 inch (103,5 mm)
- Uitlaatmaat compressor: 2,5 inch (63,6 mm)
- Maximale PSI: 22
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Turbinehuis: gietijzeren behuizing QT450-10, hittebestendig tot 700 °C.
- Turbinewiel: speciale K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tegen temperaturen tot 900 °C.
- Compressorhuis: aluminium ZL104.
- Compressorwiel/schoepen: aluminium gietwerk met goede afdichting en corrosiebestendigheid; CNC-gefreesd voor precisie. Elke turbo wordt gebalanceerd met VSR-machinetechnologie.
Let op
Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Een luchtfilter is noodzakelijk om de turbo en motor te beschermen. Onvoldoende smering leidt tot speling en schade aan de turbo-as; zorg voor voldoende oliedruk en volledige smering. Zorg dat de olieafvoerleiding lager ligt dan de turbo zelf. Benzinemotoren hebben een waterkoeling nodig om oververhitting te voorkomen. Zorg dat de uitlaatuitgang goed is afgedicht (gelast).
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
GT35 GT3582 turbocompressor met T3-aansluiting (AR 0,70/0,63), geschikt voor 4- en 6-cilinder motoren van 3.0L tot 6.0L en in staat het vermogen te verhogen tot 600 pk. Dit is geen voertuigspecifieke turbo; controleer de specificaties zorgvuldig voor aankoop.
Specificaties
- Olie-inlaat: M10*7/16-24
- Olie-uitlaat: M14.1, 2*M8*1.25
- Water: M14*1.5
- Uitlaatflens (turbocollector): T3-flens
- Uitlaatflens (downpipe): 4 bouten
- Turbinehuis trim: 84,2
- Turbine A/R: 0,63
- Diameter turbine-inducer: 68 mm
- Diameter turbine-exducer: 62,4 mm
- Compressor trim: 56,9
- Compressor A/R: 0,7
- Diameter compressor-inducer: 61,5 mm
- Diameter compressor-exducer: 81,5 mm
- Type lager: Drijvend (wet float)
- Koeling: Water + olie
- Interne wastegate: Nee (externe wastegate)
- Inlaatmaat compressor: 4 inch (103,5 mm)
- Uitlaatmaat compressor: 2,5 inch (63,6 mm)
- Maximale PSI: 22
- Garantie: 1 jaar op fabricagefouten
Kenmerken
- Turbinehuis: gietijzeren behuizing QT450-10, hittebestendig tot 700 °C.
- Turbinewiel: speciale K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tegen temperaturen tot 900 °C.
- Compressorhuis: aluminium ZL104.
- Compressorwiel/schoepen: aluminium gietwerk met goede afdichting en corrosiebestendigheid; CNC-gefreesd voor precisie. Elke turbo wordt gebalanceerd met VSR-machinetechnologie.
Let op
Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Een luchtfilter is noodzakelijk om de turbo en motor te beschermen. Onvoldoende smering leidt tot speling en schade aan de turbo-as; zorg voor voldoende oliedruk en volledige smering. Zorg dat de olieafvoerleiding lager ligt dan de turbo zelf. Benzinemotoren hebben een waterkoeling nodig om oververhitting te voorkomen. Zorg dat de uitlaatuitgang goed is afgedicht (gelast).
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
