Productomschrijving
Deze turbocompressor is een bolt-on upgrade voor uw motor met verbeterde luchtinlaat en grotere waaiers voor optimaal vermogen.
Geschikt voor:
- Nissan Skyline R32, R33, R34, 2.0L-2.5L RB20DET/RB25DET-motor (directe bolt-on montage; voor sommige R33-modellen kunnen kleine aanpassingen nodig zijn)
Specificaties
- Uitlaat inlaatflens: T3-flens
- Uitlaat uitgaande flens: 6-bouts flens
- Turbinezijde: inducer-diameter 64,4 mm, exducer-diameter 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Compressorzijde: inducer-diameter 52,7 mm, exducer-diameter 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: Met wastegate
- Lagertype: Wet float (natte glijlager)
- Axiaallager: 270 graden
- Koelingstype: Water + olie
- Turbotype: Individueel
- Olie-inlaat: M12*1.25
- Olie-retour: 18
- Hart-op-hart afstand: 50,8
- Waterpoort: M18*1.5
- Vermogen: boost tot 500 pk
- Staat: 100% gloednieuw
- Verpakkingsgewicht: 7920 g
Inhoud van de levering
1x turbocompressor, 1x flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x bout, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker.
Kenmerken
- Turbinebehuizing: nodulair gietijzer QT450-10, temperatuurbestendig tot 700°C
- Stalen turbinewiel: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorbehuizing: lichtgewicht ZL104-aluminium
- Compressorwiel/schoepen: gegoten aluminium schoepen voor uitstekende luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Kostenefficiënte turbo-upgrade, 20-40% meer vermogen
- 100% balanstest door TURBOTECHNICS VSR3
- G3-min-flow VNT turbotest
- Geavanceerde actuator-tester/programmer
Let op
Vervang, herstel of sluit het luchtfilterelement aan volgens de handleiding van de fabrikant om schade aan het compressorwiel te voorkomen. Zorg dat de olieafvoerleiding lager ligt dan de turbo zelf. Bij benzinemotoren moet een watergekoeld systeem worden gemonteerd om oververhitting te voorkomen. Zorg dat de uitlaatpoort goed is afgedicht door lassen. De mate van aanpassing van deze universele turbo hangt af van uw specifieke voertuig; professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Deze turbo is niet voertuigspecifiek; controleer de specificaties en compatibiliteit voor bestelling. Voordat u de nieuwe turbocompressor installeert, moet de oorzaak van het turbodefect worden geanalyseerd en verholpen (bijvoorbeeld onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in het inlaatgebied, niet-functionerende carterventilatie, enz.)!
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Deze turbocompressor is een bolt-on upgrade voor uw motor met verbeterde luchtinlaat en grotere waaiers voor optimaal vermogen.
Geschikt voor:
- Nissan Skyline R32, R33, R34, 2.0L-2.5L RB20DET/RB25DET-motor (directe bolt-on montage; voor sommige R33-modellen kunnen kleine aanpassingen nodig zijn)
Specificaties
- Uitlaat inlaatflens: T3-flens
- Uitlaat uitgaande flens: 6-bouts flens
- Turbinezijde: inducer-diameter 64,4 mm, exducer-diameter 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Compressorzijde: inducer-diameter 52,7 mm, exducer-diameter 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: Met wastegate
- Lagertype: Wet float (natte glijlager)
- Axiaallager: 270 graden
- Koelingstype: Water + olie
- Turbotype: Individueel
- Olie-inlaat: M12*1.25
- Olie-retour: 18
- Hart-op-hart afstand: 50,8
- Waterpoort: M18*1.5
- Vermogen: boost tot 500 pk
- Staat: 100% gloednieuw
- Verpakkingsgewicht: 7920 g
Inhoud van de levering
1x turbocompressor, 1x flenspakkingen, 2x olie-/waterpoortpakkingen, 1x bout, 1x handleiding, 1x brochure, 1x sticker.
Kenmerken
- Turbinebehuizing: nodulair gietijzer QT450-10, temperatuurbestendig tot 700°C
- Stalen turbinewiel: K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorbehuizing: lichtgewicht ZL104-aluminium
- Compressorwiel/schoepen: gegoten aluminium schoepen voor uitstekende luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Kostenefficiënte turbo-upgrade, 20-40% meer vermogen
- 100% balanstest door TURBOTECHNICS VSR3
- G3-min-flow VNT turbotest
- Geavanceerde actuator-tester/programmer
Let op
Vervang, herstel of sluit het luchtfilterelement aan volgens de handleiding van de fabrikant om schade aan het compressorwiel te voorkomen. Zorg dat de olieafvoerleiding lager ligt dan de turbo zelf. Bij benzinemotoren moet een watergekoeld systeem worden gemonteerd om oververhitting te voorkomen. Zorg dat de uitlaatpoort goed is afgedicht door lassen. De mate van aanpassing van deze universele turbo hangt af van uw specifieke voertuig; professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Deze turbo is niet voertuigspecifiek; controleer de specificaties en compatibiliteit voor bestelling. Voordat u de nieuwe turbocompressor installeert, moet de oorzaak van het turbodefect worden geanalyseerd en verholpen (bijvoorbeeld onvoldoende olietoevoer, vreemde voorwerpen in het inlaatgebied, niet-functionerende carterventilatie, enz.)!
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.