Turbo geschikt voor Mercedes-Benz A 160/180/200 W176 2012-2018 A2700900980
Turbo geschikt voor Mercedes-Benz A 160/180/200 W176 2012-2018 A2700900980
- * Concurrerende prijs
- * Sneller verzenden
- * Staat: 100% nieuw!
- * Garantie: 1 jaar garantie op eventuele fabricagefouten
- * Accessoires: je ontvangt precies zoals op de afbeelding hierboven!
Productomschrijving
Turbocompressor (turbine) voor Mercedes-Benz A-, B- en C-Klasse-modellen.
Geschikt voor:
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A160, 75 kW, 2015-2018
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A180, 90 kW, 2012-2018
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A200, 115 kW, 2012-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B160, 75 kW, 2015-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B180, 90 kW, 2011-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B200, 115 kW, 2011-2018
- Mercedes-Benz C-Klasse W205 C160, 95 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz C-Klasse Break S205 C160, 95 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA180, 90 kW, 2013-2019
- Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA200, 115 kW, 2013-2019
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA180, 90 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA200, 115 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA180, 90 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA200, 115 kW, 2013-2019
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 2700900080, 2700900980, 2700902280, 2700902780 (en varianten A2700900080, A2700900980, A2700902280, A2700902780)
- Turbomodel: RHF4
- Motorcode: OM270
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- Turbinehuis: nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700°C
- Turbinewiel: K418-legering staal, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorhuis: ultralicht ZL104-aluminium
- Compressorwiel: gegoten aluminium schoepen voor luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Direct vervangbare OEM-afmetingen
- 100% balanstest via TURBOTECHNICS VSR3 en VNT G3-min-flow test
Let op: analyseer en verhelp vóór montage van de nieuwe turbo eerst de oorzaak van de turboschade (bijv. onvoldoende oliedruk, vuil in het aanzuigsysteem, defecte carterontluchting). Bevestig het onderdeelnummer van de originele turbo vóór aankoop. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_70/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Turbocompressor (turbine) voor Mercedes-Benz A-, B- en C-Klasse-modellen.
Geschikt voor:
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A160, 75 kW, 2015-2018
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A180, 90 kW, 2012-2018
- Mercedes-Benz A-Klasse W176 A200, 115 kW, 2012-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B160, 75 kW, 2015-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B180, 90 kW, 2011-2018
- Mercedes-Benz B-Klasse W242, W246 B200, 115 kW, 2011-2018
- Mercedes-Benz C-Klasse W205 C160, 95 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz C-Klasse Break S205 C160, 95 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA180, 90 kW, 2013-2019
- Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA200, 115 kW, 2013-2019
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA180, 90 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA200, 115 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA180, 90 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA200, 115 kW, 2013-2019
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 2700900080, 2700900980, 2700902280, 2700902780 (en varianten A2700900080, A2700900980, A2700902280, A2700902780)
- Turbomodel: RHF4
- Motorcode: OM270
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- Turbinehuis: nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700°C
- Turbinewiel: K418-legering staal, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900°C
- Compressorhuis: ultralicht ZL104-aluminium
- Compressorwiel: gegoten aluminium schoepen voor luchtdichtheid en corrosiebestendigheid
- Direct vervangbare OEM-afmetingen
- 100% balanstest via TURBOTECHNICS VSR3 en VNT G3-min-flow test
Let op: analyseer en verhelp vóór montage van de nieuwe turbo eerst de oorzaak van de turboschade (bijv. onvoldoende oliedruk, vuil in het aanzuigsysteem, defecte carterontluchting). Bevestig het onderdeelnummer van de originele turbo vóór aankoop. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
