Productomschrijving

Verstelbaar voorste coilover-onderstel (B3-systeem) voor de Honda Civic, met 24-standen instelbare uitrekdemping voor gebruik op de weg.

Geschikt voor (alleen uitvoeringen met achterste vorkbeugel):

• Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF: EC8/EC9/ED2/ED3/ED4/ED5/ED6/ED7/EE1/EE2/EE3/EE4/EE5/EE9/EF1/EF2/EF3/EF4/EF5/EF9
• Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF: ED8/ED9/EE6/EE8/EF6/EF7/EF8
• Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ: EG3/EG4/EG5/EG6/EG7/EG8/EG9/EH1/EH2/EH3/EH4/EH5/EH8/EH9/EJ1/EJ2/EJ3
• Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1
• Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM: EJ5/EJ6/EJ7/EJ8/EJ9/EK1/EK2/EK3/EK4/EK5/EK8/EK9/EM1
• Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4
• Acura Integra 1990-1993 DA DB

Specificaties

• Verstelbare hoogte: Ja, verlaging van 25-75 mm afhankelijk van het voertuigmodel
• Demping: 24 standen instelbare uitrekdemping
• Bovenste steun voor: standaard rubber
• Verstelbare camber: niet beschikbaar
• Veerstijfheid voor: 8 kg/mm (448 lbs/in)
• Binnendiameter veer voor: 70,5 mm
• Lengte veer voor: 180 mm
• Aanbevolen voorspanning veer: 7-10 mm

Inhoud van de levering

2x voorste coilovers, 2x C-sleutels.

Kenmerken

• Verstelbare verlaging van 25 tot 75 mm (afhankelijk van het model) voor een lager zwaartepunt en agressievere stand
• 24 instelbare dempingsstanden voor comfortabel tot sportief rijden of incidenteel circuitgebruik
• Verstelbare voorspanning van de veer om trillingen te verminderen
• Verstelbare camberplaat en bovenste steun met kogellager voor preciezer stuurgevoel (bij bepaalde modellen)
• CNC-bewerkte bovenste steunen en blokken van aluminium: sterk en licht
• Zware onderste steunen van staal voor hoge duurzaamheid en betrouwbaarheid
• Hoogwaardige veer, 600.000 keer getest voor hoge treksterkte
• Alle inzetstukken hebben lange rubberen hoezen voor betere bescherming van de demper
• Dubbelwandige buisconstructie voor uitstekende controle onder de meeste rijomstandigheden
• Anticorrosieve afwerking: geanodiseerd aluminium en poedergecoate stalen onderdelen

Let op

Alle aanpassingen moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerde monteurs en volgens de lokale regelgeving. Zorg dat alle onderdelen vóór en na installatie met het juiste aanhaalmoment zijn vastgedraaid (zie onderhoudshandleiding van het voertuig); losse moeren, bouten of sluitingen veroorzaken lawaai. Gebruik geen slagmoersleutel bij de installatie, dit kan het product beschadigen. Controleer de bandenspeling met de ophanging (minimaal 4 mm, anders zijn spacers nodig; let op: onvoldoende bij assen met torsiestang). Bij sommige voertuigen zijn hulzen en sluitringen nodig, deze zijn inbegrepen. Deze coilover-kit verlaagt de auto en behoudt niet de originele rijhoogte. Regelmatig onderhoud wordt aanbevolen: spuit elke 3-4 maanden wat WD40 om de coilover soepel en schoon te houden.

Pasvorm controleren

Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.