Productomschrijving

Deze verstelbare achterste schroefdraad-coilovers (combinés filetés) zijn bestemd voor diverse Subaru Impreza WRX/STI-modellen en aanverwante voertuigen. Het kit verlaagt uw auto en behoudt niet de originele rijhoogte.

Geschikt voor:

• Subaru Impreza WRX, 2000.08-2007.06, GDA GD9 GGA
• Subaru Impreza WRX STI, 2000.10-2004.06, GDB (velg P.C.D.=100)
• Subaru Forester SG, 2003-2008
• Saab 9-2X, 2005-2007, GGA GGE

Specificaties

• Hoogte verstelbaar: Ja (verlaging van 25 tot 75 mm, afhankelijk van het voertuigmodel)
• Demping verstelbaar: Ja (24 niveaus van demping bij terugveren)
• Bovenste bevestiging achter: Op kogelgewricht (pillow ball)
• Camber verstelbaar: Niet beschikbaar
• Veerstijfheid achter: 7 kg/mm (392 lbs/in)
• Binnendiameter veer achter: 70,5 mm
• Lengte veer achter: 250 mm
• Aanbevolen veervoorspanning: 7 tot 10 mm
• Type demper: Bi-tube
• Gewicht: 16.550 g

Inhoud van de levering

2x achterste schroefdraad-coilovers, 2x pensleutels (C-sleutels).

Kenmerken

• Verlaging van 25 tot 75 mm (afhankelijk van het voertuigmodel) voor een lager zwaartepunt en een agressievere houding
• 24 niveaus van instelbare demping voor een perfect afgestelde demperinstelling
• Instelbare voorspanning van de veer om trillingen te verminderen
• Verstelbare camberplaat en bovenste kogelgewrichtssteun voor betere stuurrespons (bij bepaalde modellen)
• CNC-bewerkte aluminium bovenste steunen en borgringen: uitstekende sterkte en gewichtsbesparing
• Robuuste stalen onderste steunen: zeer duurzaam en betrouwbaar
• Hoogsterke veer: 600.000 continu-tests om de hoge treksterkte te garanderen
• Alle inserts zijn voorzien van lange rubberen hoezen voor betere bescherming en duurzaamheid van de demper
• Bi-tube structuur: uitstekende bestuurbaarheid en controle in de meeste rijomstandigheden
• Anticorrosieafwerking: geanodiseerd aluminium en poedergecoate onderdelen van koolstofstaal

Let op

Alle aanpassingen moeten worden uitgevoerd door erkende monteurs en conform de plaatselijke regelgeving. Zorg dat alle onderdelen vóór en na installatie met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet (zie het onderhoudsboek van het voertuig); losse moeren, bouten of borgringen kunnen geluid veroorzaken. Gebruik geen slagmoersleutel bij de installatie, dit kan het product losmaken of beschadigen. Controleer de vrije ruimte tussen banden en ophanging (minimaal 4 mm, anders zijn wielspacers nodig; let op: dit is niet voldoende bij torsiebalk-trekarmassen). Regelmatig onderhoud wordt aanbevolen; een beetje WD40 elke 3 tot 4 maanden houdt het soepel en schoon.

Pasvorm controleren

Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.