Productomschrijving
Turbocompressor (turbo), geschikt als directe vervanging van het originele onderdeel.
Geschikt voor:
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling Turbo, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld Turbo, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Jetta 2.0L automaat met dubbele koppeling GLI, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Jetta 2.0L handgeschakeld GLI, motor EA888 2012-2014
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 814000-5015S, 814000-0013, 814000-5013S, 814000-0015, 8140009013, 814000-9013, 8140009015, 814000-9015, 8302320005, 830232-0005, 830232-0007, 830232-0009, 06K-145-722-D, 06K-145-722-J, 06K-145-874, 06K-145-874-X, 06K145874X, 06K 145 702G, 06K 145 722D, 06K 145 722J, 06K145702G, 06K-145-702G, 06K145721K, 06K145722D, 06K145722J, 06K145874, 14031973-101, 14031973-102, 14031973-103, 8G17-400-E26, 8G17400E26
- Turbomodel: MGT1752S
- Motorcode: 2.0L CWZ, EA888 Generatie 3, CJX, 2.0 EA888 generatie 3, CPLA
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- OEM-afmetingen, directe vervanging mogelijk
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700 °C
- Turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900 °C
- Compressorschoepen van gegoten aluminium met goede afdichting en corrosiebestendigheid
- Compressorhuis van licht ZL104-aluminium
- 100% uitbalanceringstest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Analyseer en verhelp vóór montage van de nieuwe turbo de oorzaak van het defect van de oude turbo (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde deeltjes in het inlaatgebied). Bevestig vóór aankoop het referentienummer van uw originele turbo. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Controleer vooraf de olietoevoer, de reinheid van het luchtfilter en de brandstof, en de dichtheid van het brandstofcircuit.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.
A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.
Answer
*Please select a category!
Geben Sie Ihr Reiseziel ein, um eine Versandschätzung zu erhalten.
Productomschrijving
Turbocompressor (turbo), geschikt als directe vervanging van het originele onderdeel.
Geschikt voor:
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Beetle 2.0L automaat met dubbele koppeling Turbo, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L handgeschakeld Turbo, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Jetta 2.0L automaat met dubbele koppeling GLI, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Jetta 2.0L handgeschakeld GLI, motor EA888 2012-2014
Specificaties
- OEM- / onderdeelnummer: 814000-5015S, 814000-0013, 814000-5013S, 814000-0015, 8140009013, 814000-9013, 8140009015, 814000-9015, 8302320005, 830232-0005, 830232-0007, 830232-0009, 06K-145-722-D, 06K-145-722-J, 06K-145-874, 06K-145-874-X, 06K145874X, 06K 145 702G, 06K 145 722D, 06K 145 722J, 06K145702G, 06K-145-702G, 06K145721K, 06K145722D, 06K145722J, 06K145874, 14031973-101, 14031973-102, 14031973-103, 8G17-400-E26, 8G17400E26
- Turbomodel: MGT1752S
- Motorcode: 2.0L CWZ, EA888 Generatie 3, CJX, 2.0 EA888 generatie 3, CPLA
- Afwerking: mat
- Staat: 100% nieuw
Kenmerken
- OEM-afmetingen, directe vervanging mogelijk
- Turbinehuis van nodulair gietijzer QT450-10, bestand tegen temperaturen tot 700 °C
- Turbinewiel van K418-legering, hoge oxidatiestabiliteit en bestand tot 900 °C
- Compressorschoepen van gegoten aluminium met goede afdichting en corrosiebestendigheid
- Compressorhuis van licht ZL104-aluminium
- 100% uitbalanceringstest met TURBOTECHNICS VSR3
Let op
Analyseer en verhelp vóór montage van de nieuwe turbo de oorzaak van het defect van de oude turbo (bijv. onvoldoende olietoevoer, vreemde deeltjes in het inlaatgebied). Bevestig vóór aankoop het referentienummer van uw originele turbo. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Controleer vooraf de olietoevoer, de reinheid van het luchtfilter en de brandstof, en de dichtheid van het brandstofcircuit.
Pasvorm controleren
Controleer vóór bestelling altijd het originele OEM-onderdeelnummer, bouwjaar, motorcode en de uitvoering van uw voertuig, aangezien er per uitvoering verschillen kunnen bestaan. Twijfelt u of dit onderdeel op uw voertuig past? Neem gerust contact met ons op vóór aankoop.